Los nuevos Museos by Museologo de la Universidad nacional…El concepto

El sujeto (no recuerdo el nombre), provenía de la universidad nacional, y estaba vinculado con la Bienal de Venecia de Bogotá, museólogo él, nos habló acerca del desarrollo del concepto del museo a lo largo de la historia, desde sus orígenes hasta nuestros días.

En principio los museos se constituían como un lugar para el arte, Bellas artes en ese entonces. A ese lugar se asistía únicamente a contemplar respetuosamente a las obras, que en su mayoría era escultura y pintura. La mayoría de los primeros museos se constituían de galerías al igual que los contemporáneos, de paredes blancas que limitaban la visión y marcaban una determinada circulación.

El arte en ese entonces estaba limitado para las clases sociales altas, y determinaban cierto status económico, se decía que los museos eran públicos, pero no totalmente ya que no se le autorizaba la entrada a cualquier persona.

Desde la década de los 70´s el concepto de arte y de museo cambió radicalmente, deshaciendo el hecho de considerar el museo como un ente aparte y se empezó a relacionar con el espacio público y las diversas clases sociales que lo habitan.

La ruptura del concepto de museo, abrió un panorama a los arquitectos, artistas y diseñadores, ocultando la brecha entre sus disciplinas y relacionándose aun más hasta el punto de que aunque se hable de arte, arquitectura, diseño, cada una se refleja en la otra.

Cartografía de cosecha by Cristhian el Holandés: El inicio del Museo de Venecia

Cristian basado en su experiencia en Holanda, propone un método llamado cartografía de cosecha, consistente en elaborar un mapping de la zona de intervención o estudio, priorizando el hecho de buscar industrias o empresas que puedan proveer materiales al proyecto en cuestión.

El hecho de realizar un método como estos, reduce los costos del proyecto en un gran porcentaje, aumenta entonces la probabilidad de llevarlo acabo, pero presupone adaptarse a lo encontrado y a partir de esto, planear lo que se estima conveniente.

El material entonces determina en gran parte la forma que va a tomar el proyecto, pues dependiendo de largo, el ancho, el color, la textura, el objeto final va asumir estas características. Aquí entonces juega un papel fundamental la creatividad del diseñador, que es quien va a disponer el material intencionalmente para concretizar sus ideas.

El método tiene pues una debilidad y es el remoto caso, que al llevar la cartografía acabo no se encuentre nada. Este hecho implicaría tener un plan b. que podría consistir en ampliar el zoom del análisis, hasta encontrar algo que sirva. En caso de que no ocurra tendría que recurrirse a una estrategia de compra de los materiales abajo costo entre otras posibles alternativas.

Cristian presentó entonces varios proyectos en la haya, que se desarrollaron gracias a este método como el caso de un vehículo largo, hecho de neveras viejas donadas por un ente encargado de recolectarlas y reciclarlas. El proyecto utilizó las neveras, su color y su tipología y simuló un transbordador espacial.

Genealogía de Bogotá By Jaime Toro

Para Jaime La historia de Colombia la historia se divide en dos, la primera hecha por parte de historiadores paisas, relacionados con la extrema derecha que no conciben la existencia del urbanismo. Es decir omiten la importancia de la ciudad y plantean la historia sobre falsos grandes protagonistas que nos son tan importantes.

La nuevas historia, ya no se va a ocupar de historias infantiles ni falsos ídolos y si de la realidad, líneas de producción, pobreza, miseria y atraso.

Con respecto a Bogotá no fue fundada como se relata en las escuelas y colegios, sino a partir de violaciones matanzas y canibalismo. La evolución de bogota se caracterizo por lo rural de su arquitectura, lo pequeño de su estructura y lo inculto de su gente.

No se puede hablar de arquitectura colonial pues no vinieron los grandes exponentes, siendo la de nosotros una vil copia, ni de la Atenas suramericana debido a que su  ubicación central impedía la permeabilidad cultural y favorecía el encerramiento y el encasillamiento.

Macroarquitectura y Equipamientos Ioannis Alexiou

El profesor Ioannis hacía la exposición del trabajo que se ha llevado acabo en la maestría de planeación urbana de la pontificia universidad Javeriana. Exponiendo la necesidad de Bogotá de y de Colombia de consolidarse como ciudad.

Hay ciertas tensiones entonces, que hacen parte de Colombia, principalmente comerciales, como las que existen entre Cúcuta y la frontera venezolana, Entre Pasto y Ecuador, etc. Que necesitan ser explotadas y llamadas a resaltarse por su importancias económica y cultural.

Como llevar acabo eso, la propuesta es una macro arquitectura, con desarrollo de ejes de infraestructura, equipamientos, etc. que vincule y fortalezca estas relaciones y logré trascender y porque no aumentar la productividad de estas regiones.

Pensar en el desarrollo predio a predio a pasado de moda y lo que ahora se impone es una visión muy a lo Pénelas, de la arquitectura a Gran Escala.

Para llevar acabo la construcción de los ejes y demás se requeriría una gran inversión y un gran interés por parte del gobierno, planteando un trabajo en conjunto entre gestores, arquitectos, inversionistas y políticos, para llevar a un nuevo grado de desarrollo al país.

Manifiesto para la ciudad del futuro by Andrés Alarcón

Andrés habla acerca de cómo se imagina la ciudad del futuro, y como gracias a este ejercicio, el estudiante o el profesional se liberan de las exigencias presupuestales y materiales propias del capitalismo y la arquitectura actual. Y deja volar su imaginación a nuevas posibilidades y a nuevos mundos que tienen la fantasía como principal característica.

Expuso pues, el trabajo de una serie de ilustradores y diseñadores graficos, donde la idea base de la ciudad niebla por ejemplo, se basaba en la potencialización de la industrialización y por tanto de la contaminación y el deterioro ambiental, al no haber naturaleza, y encontrarse sumido en una densa nube de Smog.

Espacial city, otro ejemplo planteaba una visión, a la manera de Star Wars, del futuro de la humanidad, ampliando sus fronteras, colonizando planetas, estableciendo factorías, y nevas relaciones culturales y comerciales.

El mensaje pues de estos ejemplos y de la charla es una invitación abierta a soñar despierto, con la ciudad que se quiere, para poder superar toda la Shit en que vivimos.

Arquitectura Contemporánea by Jaime Toro

La extensa y densa, pero muy interesante charla de Jaime Toro empezó por plantear la desmitificación de la antigua Grecia como cuna de la perfección. Siendo está la cuna de la tragedia, genero literario, parece ser que no fue así, sociedad modelo. Sino escenario de las injusticias y demás.

Heidegger y Nietzsche se encargaron de desmentir esta falsa utopia, y proponer, que fue la primera sociedad en postular la propiedad privada y por tanto vio nacer las desigualdades.

El panorama en arquitectura tuvo en desarrollo similar, pues Gropius, Van der rohe y Le Corbusier van a retornar a los postulados griegos, trasladándolos a la arquitectura.

Con el surgimiento de Kant y su estudio del conocimiento sensible, la red que atrapa la realidad, fenoumeno lo que sí podemos conocer y noúmeno lo que no. Nacerá el Arte abstracto.

Lo que intenta este es dar a los sentidos esa categoría de Noúmeno, que después será trasladada en arquitectura por el movimiento de-constructivista, Tshumi, Esseinman y compañía que intentarán materializarla.

Exorcizándose de las ideas clásicas, los nuevos postulados tratarán de conformar una nueva estética, más acorde con la realidad del momento. Pero fracasará en el proyecto abstracto, quedándose en el mero formalismo.

El futuro de la ciudad by Javier Peinado

La charla de Javier se dirigía hacia la concientización del rumbo que está tomando la ciudad hacia un vacío inminente, que se ha empezado a evidenciaren todo el mundo.

Habría que preguntarse como es el vacío? Se habla de que la arquitectura sigue solucionando los mismos problemas y problemas emergentes con las mismas soluciones de décadas anteriores, dejando poco espacio a la creatividad y privilegiando la economía de capital sobre todas las cosas.

Javier enuncia a la manera de Walter Benjamin, que ha llegado la hora, no sé si no había llegado antes, de tomar cartas en el asunto y plantear, atreverse a platear nuevas soluciones de la mano ya sea de estudiantes y profesionales para mejorar el Panorama.

El ángel de la Historia ha llegado sobre nosotros anunciando el desastre concebido, sobre el cual todavía podemos vivir, pero que se tornará mucho más difícil en los próximos años.

El funcionalismo y el racionalismo han propagado la misma manera de vivir y de habitar el espacio, a la manera moderna por mucho tiempo. Es pues el momento de volcar todos nuestros esfuerzos hacia la comodidad, recreación, creatividad, etc. El momento es ahora hay que hacerse una postura acerca de la realidad y de la arquitectura para generar el cambio que se requiere.

Movilidad By Ricardo Montezuma

Una visión Bastante resumida y aterrizada planteó el arquitecto Ricardo Montezuma el día de su charla. Habló de los serios problemas de movilidad que sufre actualmente Bogotá y acerca de esto comentó lo siguiente:

La movilidad es un aspecto fundamental de las sociedades contemporanes pues todos necesitamos de algún modo desplazarnos ya sea a nuestros lugares de trabajo, a nuestras viviendas, o porque no retornar a nuestros origenes literalmente hablando. Para esto requerimos de un sistema vial, una infraestructura, que garantice la seguridad y la minimización de tiempos de entrada y salida de esta.

Bogotá tiene un sistema vial como transmilenio, el cual ha mejorado para beneficio de los usurios, aunque no se nota, y ha descongestionado las vias y ha permitido establecer un hito urbano alrededor de la ciudad de Bogotá. Las rutas de los buses Han mejorado notablemente con el paso de las decadas y se han ido ordenando y extendiendo, controlando, hasta el punto de cubir toda la ciudad y reglamentar su circulación por completo.

Existen pues nuevos proyectos para la amplición de ciclorutas y transmilenio, conforme vayan pasando los años, hasta cubrir toda la ciudad por completo. Tambien se están implementando nuevas politicas para los mototaxis y Bicitaxis, acerca de la seguridad y su funcionamiento clandestino.

Todas las politicas, se resumen en la intención de mejorar la calidad de vida de los usuarios a corto plazo, pero no plantean un futuro organizado. Sueñen pues con el tren de cercanias y el Metro como el culmen del transporte Bogotano a futuro.

Facilitando nuestras vidas by Pablo Arrieta

Pablo parece no ser arquitecto, sino comunicador social o filosofo. Habla todo el tiempo de la importancia de la tecnología y lo que ésta hace por nosotros. Me refiero a una facilitación de funciones que antes eran más complicadas de llevar a cabo.

Su charla dejo al descubierto una fascinación por el tema, y una necesidad personal de estar actualizado y de conocer las maneras de acceder a esta a través de internet, y las nuevas tecnologías.

Habló por ejemplo de la transformación de un walkman a un teléfono celular, y de la baja en la tarifa de las llamadas gracias a esto. Las nuevas aplicaciones en los celulares que permiten comparar precios de productos de diferentes almacenes, gracias a un identificador de código de barras, habló de aplicaciones que permiten saber los restaurantes, stores, baños cercanos a la ubicación de una persona especifica.

Herramientas como alarmas automáticas que se activan cuando ciertas personas entran en un radio cercano al mío, alarmas que despiertan al pasajero minutos antes de llegar a su destino. Programas que permiten controlar a distancia el computador personal a miles de kilómetros de distancia.

Hizo énfasis en twitter, un desarrollo en internet con aplicación al celular que permite relatar que se está haciendo en el momento, con conocimiento instantáneo de las personas que me tienen como contacto de esto, permitiéndoles comunicarse en tiempo real.

Todo esto, en beneficio de la humanidad, privilegios que perdemos por el simple desconocimiento del tema.

Ciclo Metabogotá: Nuevas Tendencias by Carolina Fajardo

Esta conferencia estuvo enfocada básicamente a la superficialidad que experimenta el diseño actualmente y su manera de operar en la actualidad a base de productos y servicios.

El concepto fundamental de la charla fue el de tendencias, considerado como moda pasajera, y la experiencia particular de la conferencista en unas charlas dadas por entes internacionales, que permitieron conocer las tendencias actuales en el mundo en general y un segundo aparte las de Colombia.

Las tendencias dadas por este ente internacional arrojaron ciertas pautas, pero no certezas, que según la investigación particular de la artista carolina, corroboraron un paisaje denso y fragmentado de la realidad bogotana y colombiana, y por tanto la necesidad de una matriz para encasillar tanta heterogeneidad.

Múltiples conceptos bastantes superficiales surgieron, como el interés por el cuerpo, por el prestigio, etc. Todo muy capitalista.

Duro pues el panorama para estos diseñadores para domesticar el espacio denso de la cotidianidad colombiana. Lo único claro es que no hay modelos ni entes. Se deberían pues dedicar a trabar con todo el caos en vez de perder el tiempo en operaciones inútiles.